エールフランス 仁川発パリ行 ビジネスクラスがお得 だが、罠も・・・

旅のコツ

ヨーロッパ旅行にビジネスクラスでお得に行きたい

ママ
ママ

ヨーロッパはエコノミーだとさすがにきついよねー

パパ
パパ

ロシアの上を通れないから12時間ぐらいかかるみたいだしね💦

おまめ5歳
おまめ5歳

わたしはエコノミーでも寝られるわよ


私たちが住んでいる福岡から、今回ヨーロッパ旅行に行くために
いろいろと航空券を探してみます


そんな中最も目を引いたものは、

福岡→上海→ミラノ の中国東方航空!

中国東方航空、これまで乗ったことがないけど、なんかちょっと不安になります笑

以前、中国の航空会社の通路にゴミがたくさん落ちている写真をみたからでしょうか・・・

最近はそんなことはなくなってるようですが!

そんな中、ママがエクスペディアで日程を変更したり、出発地や到着地を変更しながら航空券をチェックしていて見つけたのがこちら!!



仁川発→パリ→ミラノ のエールフランス航空


日本発よりも仁川空港発の便が全体的にかなり安いものが多いんですね


ただ、福岡⇔仁川 の航空券が別に必要になるために

・別途費用が掛かる

・航空券が分かれてしまうため、乗り継ぎがスムーズにできな可能性あり

・時間がかかる

の3点が問題になってきますが、それでもなお、安い場合があります!

今回とったエールフランスの航空券

今回たまたま見つけることができた航空券 ビジネスクラス がこちら!

  • 仁川→パリ(シャルルドゴール)→ミラノ ビジネスクラス往復

ビジネスクラス3人(大人2名、子ども1名)でなんと 838290円

一人あたり、279430円

これを見つけてしまったので、ヨーロッパに行くことが決定しました笑

同じ日の同じ路線で 仁川→パリのチケットだと、もっと高くなって120万円オーバーになります

ミラノまで行くと安くなるという航空券特有の謎現象がおこっていました

仁川出発になるため、別で

福岡⇔仁川 アシアナ空港 エコノミー往復(3人 111800円)と
仁川前泊のホテル代 15721円 が追加でかかりました

それでも100万円以内で 3人 ヨーロッパビジネス往復 ができています!

度重なる 航空便の時間変更

航空券をとったのは、出発の10か月ほど前

かなり前にとったため、出発までに度重なる 便の時間変更が起こりました💦

細かなものを入れると8回ほど変更のメールがきました

私たちはミラノ→リスボン→サンセバスチャン→ミラノ
で戻ってくる予定にしていたのですが、
帰りの便のミラノ発が、もともと昼頃であったのが、6時半出発に変更になったりして

いろいろと大変な面はありました

またミラノには 大規模なマルペンサ空港(MXP)と地方空港のリナーテ(LIN)があるのですが、到着や出発する空港が変わってしまう変更もあり、前泊する空港ホテルを変更が必要だったり・・・


これはこれで大変でしたので、早く取りすぎるのも問題かなと感じました

エクスペディアでの航空便の変更 チャットでのやり取り

航空便の変更があると、自分で変更された便をさらに変更することができるのですが、
エクスペディアの問い合わせはチャットが基本になっています


これがなかなか大変💦

チャットはしばらく返事ができないと、向こうの方からチャットを強制終了されてしまいます

こちらが送りたい情報を一生懸命、タイピングしている間に時間になってしまって(おそらく5分程度)、何度も強制終了で切られてしました笑

再度チャットをつなぐのにもかなり時間がかかります
しかも再度つながっても担当者はちがっていて、これまでのチャットの履歴もみてくらず最初からやりなおしです・・

伝えたい内容を前もってメモに記入しておいて、
それをコピペで張り付ける形でチャットをする

これで何とか強制終了されずに、伝えたいことが伝えられて変更することができました

エールフランスの罠

エールフランス、LCCではなくレジェンドの航空会社ではあるのですが、ANAやJALとは異なる点がいくつかありますので注意が必要

① ビジネスクラスでも座席指定は有料💦

② ビジネスクラスでも空港ラウンジが使えないチケットがある

順番に見ていきましょう

①ビジネスクラスでも座席指定は有料

これはそのままですが、航空券をとってエールフランスのサイトから座席指定を行おうとすると、一席あたり、2.5万ほどの座席指定料金がかかります💦

これは盲点・・・

子どももいるのでさすがに離れた席では困るなぁと。。。

いろいろと調べてみると

以前は、3日前の出発時刻からは無料で座席指定が解放されていましたが、

2025年2月20日以降の出発分からは、

出発30時間前からの座席指定無料開放
となっています。
(この時間からオンラインチェックインができるのでその時に指定する)

争奪戦!

私たちの出発は朝8時30分
つまり解放は前日のAM2時半💦💦

※ライト運賃(Economy Light)の場合にはオンラインチェックイン時にも無料での座先してはできなくなっています。
自動で振り分けされてしまい、変更したい場合には有料です
 

実際、夜中に目覚ましをかけて2:30に
オンラインチェックインをしてみると、3人横並びですでに座席指定されていました☺

ログインしたときには指定座席がのこり8席だったのが、少し時間がたつと2席になり、ぞくぞくと指定されていきました
みなさん夜中の2時半におきて指定されているんですね

 ※エールフランスの公式ホームページには子どもの座席は十分に考慮します 的な記載がありました
 
おまめ(5歳)が親と離れた席では、心配ですし、なにより一番迷惑なのはスタッフだと思いますが笑

実際子連れの場合には、座席指定はあまり心配いらないようです


② ビジネスクラスでも空港ラウンジが使えないチケットがある

座席指定をしたのち、いろいろなオプションのページを見ていると、

空港ラウンジで優雅なひと時を・・・こちらへ→有料
(大人1人15510円 子ども11720円)

みたいな表示が出ています💦

ん?ビジネスだから関係ないよね?と思いながらスルーしていたのですが、

ビジネスクラスでも格安なものには空港ラウンジの使用できないものがあります

実際に私たちは、仁川発の際には空港ラウンジは使用でき、行きのパリでの乗り継ぎの時にもラウンジは使用できたのですが、

帰りの乗り継ぎのパリでラウンジが使用できませんでした😢

もともと格安のビジネスチケットだったので、往復ともラウンジ利用はついていなかったと思われるのですが、度重なる変更の際に、いざこざがあって、航空会社都合での変更であったため、ランクの高いチケットに変更しました と言われた記憶があり、行きの航空券にはラウンジ利用券がついていたとおもわれました

乗り継ぎ時間が長かったり、シャワーを使用する予定にされている方は、ラウンジ利用がついているのか、チェックされることをおすすめします

エールフランス 仁川発パリ行き AF264 Boeing 777-200

私たちの乗ったのは エールフランス AF264 Boeing 777-200

ヘリンボーン配列の新ビジネスクラスのシート、2014年6月から導入が開始され、
2016年末までにエールフランスは長距離を飛ぶすべてのB777に導入が完了しています

この便に使用されている機材には旧機材のもの(約10年前にシートが変更されたもの)と新機材がありますが、
私たちの搭乗したのは、Boeing 777-200で旧機材になります

旧機材でも快適なのはかわりませんが、少し古い感じは否めません

ノイズキャンセリングのついたヘッドホンは◎

アメニティ 歯ブラシや靴下、リップと化粧水など

シャンパンとおつまみ

前菜 お味はよろしいです

メインはフィレ肉を選択
ウェルダンに焼かれていて少しお堅めではありましたが赤ワインとおいしくいただきます

食べかけですが💦
キッズミール 

食後?に大量のチーズ
フランスではチーズはデザートの部類??

エールフランスのキャビンアデンダント 男女別??

なぜか、行きの機内はほとんど男性のキャビンアテンダント かなりのイケメンぞろい

そして帰りはほとんど女性のキャビンアテンダント

そういうチーム分けになっているのかもしれませんね

男性も女性も細やかな気配りをしていただいて快適なフライトでした☺

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